Система предназначена для переоборудования дизельных автомобилей для работы на смешанном топливе газ-дизель. Она предназначена для работы с дизельными двигателями как с турбо-наддувом, так и без него. В качестве газа может использоваться пропан-бутан (LPG) или метан (CNG).
Контроллер EGS MAXI это устройство распределенного фазированного впрыска газа (пропан-бутан или метан) для автомобилей с 5 и 6 цил. Он предназначен для перевода автомобилей на газ с распределенным фазированным, комбинированным, параллельным впрыском топлива в коллектор, а также моновпрыском.
EGS NEO — система прямого впрыска четвертого поколения, разработанная и созданная с учетом достижений ведущих европейских фирм-производителей. Система EGS сертифицирована по правилам Экономической Комиссии ООН 67R-01, 110R и 10R. EGS система может быть установлена вместе с комплектующими других производителей, выбор пользователя не ограничен.
Охранная система топливных баков
В последние годы, как никогда прежде, транспортные компании столкнулись с участившимися случаями кражи топлива из топливных баков.
Обычно кража осуществляется двумя способами:
-взломом крышки бензобака при помощи монтировки
-откусыванием защитного металлического замка
Охранное устройство может быть прекрасным решением в этой ситуации – оно постоянно контролирует, закрыты ли топливные баки, и в случае несанкционированного открытия выдаст звуковой и световой сигнал оповещения (может передавать сигнал и на устройство GPS), который спугнет злоумышленника.
Принцип работы
При включении охраны загорится зеленый светодиод, сирена коротко засигналит, и если все датчики включены, зуммер выдаст два коротких сигналы. Это означает, что сигнализация вошла в режим охраны. Если любой из датчиков расположенных на баке передаст сигнал, что бак открыт- сигнализация мгновенно выдаст звуковой и световой сигнал (опция) оповещения.
Выключить сигнализацию можно только из салона при помощи кнопки на пульте.